Grupa za učinkovitost tereta objavila je svoje prvo izvješće o hlađenju, važan korak prema održivom razvoju, ističući hitnu potrebu za prebacivanjemkamioni hladnog lancaod dizela do ekološki prihvatljivih alternativa. Hladni lanac je neophodan za prijevoz pokvarljive robe i dugo se oslanjao na vozila s dizelskim pogonom, doprinoseći emisiji stakleničkih plinova i onečišćenju zraka. Ovo izvješće prikazuje mogućnosti i izazove ovog velikog pomaka u teretnoj industriji.
Izvještaj ističe da pretvaranjekamioni hladnog lancaElektričnim ili alternativnim gorivima može značajno smanjiti ugljični otisak hladnoća prijevoza. Kako potražnja za svježim proizvodima i proizvodima osjetljivim na temperaturu i dalje raste, industrija hladnog lanca je pod sve većim pritiskom da usvoji više ekološki prihvatljive tehnologije. Grupa za učinkovitost tereta naglašava da ulaganje u električne rashladne jedinice i hibridne kamione ne samo da može poboljšati učinkovitost tereta, već i postići globalne ekološke ciljeve.
Međutim, prijelaz nije bez izazova. Izvještaj identificira nekoliko izazova, uključujući visoke početne troškove električnih vozila i potrebu za robusnom infrastrukturom za punjenje. Pored toga, industrija hladnog lanca mora se baviti zabrinutošću zbog pouzdanosti i performansi električnih rashladnih sustava, posebno u ekstremnim vremenskim uvjetima. Zainteresirani su se pozivaju da surađuju i inoviraju kako bi prevladali te prepreke i osigurali da prijelaz u održivLogistika hladnog lancaje i izvedivo i učinkovit.
Kako se industrija prijevoza suočava s dvostrukim pritiscima kako bi zadovoljila potrebe potrošača i smanjila utjecaj na okoliš, nalazi izvješća Panel -a za teretnu učinkovitost služe kao važan plan puta. Prihvaćanjem novih tehnologija i prioritetom zaštite okoliša,industrija hladnog lancamože voditi put u stvaranju održivije budućnosti za prometnu industriju. Prijelaz s dizela na čistiju alternativu nije samo prilika, već i nužnost zdravlja planeta i budućih generacija.
Post Vrijeme: prosinac-13-2024