S kontinuiranom popularizacijom vozila na novu energiju, postavljeni su veći zahtjevi za toplinsko upravljanje vozilima na novu energiju kako bi se riješili problemi dometa i toplinske sigurnosti zimi i ljeti. Nekoliko uobičajenih shema grijanja koje se trenutno koriste u vozilima na energiju uključuju PTC grijanje zraka, PTC grijanje vode i sustave klimatizacije s toplinskim pumpama. Princip sustava klimatizacije s toplinskim pumpama isti je kao i kod tradicionalnih automobilskih sustava klimatizacije,
Kako bi se održala radna temperatura baterije (idealni raspon 25℃~35℃), vozila s novim izvorima energije moraju pokretati uređaj za grijanje na niskim temperaturama. PTC grijanje izravno skraćuje vijek trajanja baterije za 20% do 40%; Iako je sustav toplinske pumpe superiorniji od PTC-a, i dalje troši 2-4 kW energije i smanjuje domet za 10% -20%. Kao odgovor na probleme visokog kapaciteta grijanja elektromotora i niskog porasta temperature te energetske učinkovitosti kompresora klima uređaja, Posung predlaže R290 ultra-niskotemperaturno rješenje za grijanje - poboljšani sustav toplinske pumpe s ubrizgavanjem pare. Sustav se sastoji od tri ključne komponente: kompresora s ubrizgavanjem pare, integriranog četverosmjernog ventila i višenamjenskog integriranog...
Optimizirajte strukturu brtvenih žljebova i unutarnju površinu za odvođenje topline pogonskog sklopa za kompresor s poboljšanim ubrizgavanjem pare, u potpunosti iskoristite refluksno rashladno sredstvo za apsorpciju topline pogonskog modula, smanjite porast temperature pogonskog modula za 12K i i dalje možete normalno raditi čak i u okruženjima s visokim temperaturama i velikim opterećenjem.
Posung se posvetio razvoju poboljšanog sustava grijanja s ubrizgavanjem žive za rashladno sredstvo R290. Izrađen je integrirani dizajn sustava koji ima mogućnost podrške rashladnim (grijnim) sustavima. Integrirani dizajn smanjuje količinu dodanog rashladnog sredstva i poboljšava sigurnost. Performanse integriranog sustava R290 koji koristi kompresor koji povećava entalpiju su izvanredne, sposoban za normalno grijanje ispod minus 30 stupnjeva Celzija, eliminirajući PTC pomoćno grijanje, postižući modularnost i veću operativnu sigurnost. U budućnosti će Posung nastaviti provoditi dubinska istraživanja sustava upravljanja toplinom i pružati više rješenja za toplinsku vrijednost za vozila s novim izvorima energije!
Vrijeme objave: 19. rujna 2025.