Urban NOA ima eksplozivnu bazu potražnje, a urbane NOA mogućnosti bit će ključne za konkurenciju za inteligentnu vožnju u narednim godinama
Noa velike brzine promovira ukupnu stopu prodora NOA, a Urban NOA je postao neizbježan izbor za OEM-ove koji se mogu natjecati u sljedećoj fazi potpore vožnje
2023. godine, količina prodaje standardnih NOA modela za putnička vozila u Kini napredovala je skokovima i granicama, a stopa prodora NOA pokazala je stalan trend prema gore. Od siječnja do rujna 2023. godine, stopa prodora NOA-e bila je 6,7%, što je povećanje od 2,5 pct. Urbana stopa prodora NOA bila je 4,8%, što je povećanje od 2,0 pct. Očekuje se da će prodor NOA velike brzine biti blizu 10%, a očekuje se da će urbani NOA u 2023. premašiti 6%.
Broj novih automobila isporučenih sa standardnim NOA do 2023. godine snažno raste.Domaća tehnologija brze NOA sazrio je i promovirao ukupnu brzinu prodora NOA, a izgled urbanog NOA neizbježan je izbor za OEM -ove u sljedećoj fazi u području potpomognute vožnje. Razvoj velike brzine NOA tehnologije obično je zreo, a cijena povezanih modela opremljenih brzinom NOA-e ima očigledan trend prema dolje.
Važni modeli potiču pažnju tržišta i prepoznavanje urbanog NOA -e, a očekuje se da će 2024. postati prva godina domaćeg urbanog NOA -e.
Inteligentna vožnja postala je važno razmatranje mnogih korisnika kupiti automobil, što je uvelike promoviralo svijest i prihvaćanje urbanog NOA na tržištu.
Layout City NOA postao je trenutni izbor domaćih mainstream automobila, od kojih će većina sletjeti krajem 2023., a očekuje se da će 2024. postati prva godina domaćeg grada NOA.
Trend 3: milimetarski valni radar SOC, ubrzani milimetarski valni radar "Količina i kvaliteta" prodor
Milimetarski valni radar ugrađen u vozilo dobro nadopunjuje druge senzore i važan je dio sloja percepcije
Radar milimetra je vrsta radarskog senzora koji koristi elektromagnetske valove s valnom duljinom od 1-10 mm i frekvencijom od 30-300GHz kao zračenja. Automobilsko polje je najveći scenarij primjene trenutnog radara milimetra, uglavnom zaPomoćna vožnja i nadzor kokpita.
Točnost prepoznavanja milimetra valnog radara, udaljenost prepoznavanja i jedinična cijena su između LiDAR -a, ultrazvučnog radara i kamere, dobar je dodatak drugim senzorima vozila, zajedno kako bi se stvorio sustav za percepciju inteligentnih vozila.
"CMOS+AIP+SOC" i 4D milimeterski valni radar guraju industriju preko kritične točke razvoja velikih razmjera
Proces MMIC CHIP razvio se u CMOS eru, a integracija čipa je veća, a veličina i troškovi su smanjeni
CMOSMMIC je integriraniji, donoseći prednosti troškova, volumena i razvojnog ciklusa.
AIP (pakirana antena) dodatno poboljšava integraciju milimetara valnog radara, smanjujući njegovu veličinu i troškove
AIP (antenainPackage, paketna antena) je integrirati primopredajnu antenu, mmic čip i radar poseban čip za obradu u istom paketu, koji je atehničko rješenje za promicanje radar milimetarskog vala do veće integracije. Budući da je cjelokupno područje uvelike smanjeno i zaobilazi se potreba za visokofrekventnim PCB materijalima, AIP tehnologija je dovela do rođenja manjih i manje skupih milimetarskih valnih radara. Istodobno, kompaktniji i integrirani dizajn čini put od čipa do antene kraćim, donoseći manju potrošnju energije i veću učinkovitost, ali upotreba malih antena dovest će do smanjenog raspona otkrivanja radara i kutne razlučivosti.
Millimeterski valni radar SOC čip otvara eru visoke integracije, minijaturizacije, platforme i serializacije
Pod pozadinom da su CMOS tehnologija i AIP tehnologija pakiranja milimetara valnog radara zreli i široko korišteni, milimetarski valni radar postupno se razvijao od zasebnih modula u "milimeterski valni radar SOC" s visoko integriranim modulima.
Millimeter Wave Radar SOC razvoj i velika proizvodnja je teška, savladavaju osnovnu tehnologiju i stabilnu masovnu proizvodnju proizvođača radarskog čipa koji imaju snažnu konkurentnost.
Proizvođači radarskog čipa milimetara koji savladaju osnovnu tehnologiju i mogu stabilnu masovnu proizvodnju dijeliti više tržišnog udjela u budućnosti.
Brzi rast potražnje zaautonomna vožnja, Domaća scenariji zamjene i proširenja otvaraju tržišni prostor.
U kombinaciji sa smanjenim troškovima senzora i poboljšanim performansama, višerodnako se konkurentnija rješenja više od čistog vida.
Multi-senzorska fuzijska ruta stabilnija je od sheme čistog vida u složenim scenarijima vožnje. Shema čistog vida ima sljedeće probleme: lako je utjecati na okolišnu svjetlost, poteškoće u razvoju algoritma i ogromne količine podataka potrebnih za trening, slabog raspona i sposobnosti prostornog modeliranja, te mala pouzdanost u sceni izvan podataka o treningu.
Ubrzanje automatskog prodora vožnje potaknulo je porast nosača milimetra valnog radara, a budući tržišni prostor je znatan
Domaći milimetarski valni radar koji je ušao u sinkroni rast "ukupne skale montažnih vozila" i "volumena nošenja bicikala", a kontinuirani rast baze potražnje učinio je tržišni prostor milimetralnog valnog radara, a čips se i dalje otvara.
S jedne strane, u novim modelima koje su pokrenuli OEMS, pomoćna funkcija vožnje postupno je postala standardna i dovela je do ukupnog rasta vozila opremljenih radarskom valnom radom.
S druge strane, u kontekstu ubrzanog prodoraGlobalna L2 i više razina automatske vožnje, postoji ogroman prostor za rast broja milimeterskih radarskih bicikala.
Tržište milimetra u pilotskoj kabini postupno sazrijeva i očekuje se da će postati sljedeći stup rasta industrije
Radar milimetra u pilotskoj kabini postat će nova žarište. Inteligentni kokpit postao je jedno od vrućih točaka u budućem konkurenciji inteligentnih automobila, a radar milimetarskog vala instaliran na krovu kokpita može otkriti i identificirati cijelo područje i cijelu metu, a na njega ne utječe na zaštitu.
Kineski novi kodeks za ocjenjivanje vozila (C-NCAP) i Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) također rade na novim pravilima koja bi u kabinama u kabinama nalagala instalaciju "sustava ranog upozorenja" kako bi upozorili ljude da provjere stražnje sjedalo, posebno za djecu.
Post vremena: siječnja-13-2024