Vodič za čitanje
Od pojave vozila na novu energiju, kompresori za automobilske klima uređaje također su pretrpjeli velike promjene: prednji kraj pogonskog kotača je otkazan, a dodan je pogonski motor i zaseban upravljački modul.
Međutim, budući da se istosmjerna baterija koristi u električnim vozilima, ako želite normalan i stabilan rad motora, morate koristiti upravljački modul (inverter) za pretvaranje istosmjerne struje u izmjeničnu struju. To jest, putem uređaja za regulaciju napona u upravljačkom modulu, upravljački napon pulsne modulacije radnog ciklusa dodaje se redom prema određenom pravilu.
Kada istosmjerna struja visokog napona prolazi kroz pretvarač, na izlaznom kraju se formira trofazna sinusna izmjenična struja kako bi se osigurao nesmetan rad trofaznog sinkronog motora s permanentnim magnetom i generirao dovoljan okretni moment za pogon kompresora.
28CC/R134a/DC 48V-600V
Samo po izgledu ga je teško povezati s kompresorom. Ali u svojoj srži, ili onome što nam je poznato, jest scroll kompresor.
Zbog niskih vibracija, niske buke, dugog vijeka trajanja, male težine, velike brzine, visoke učinkovitosti, male veličine i mnogih drugih prednosti, široko se koristi u električnim vozilima s novom energijom.
Osnovne komponente scroll kompresora sastoje se od dva međusobno isprepletena vrtloga:
Fiksni disk za pomicanje (pričvršćen na okvir);
Rotirajući pomični disk (pokreće ga izravno elektromotor kako bi se izvršilo malo rotacijsko gibanje oko fiksnog pomičnog diska). Budući da su im linije iste, kombinirane su za 180°, odnosno fazni kut je 180° različit.
Kada se pogonski motor okreće kako bi pokretao vrtložni disk, rashladni plin se usisava u vanjski dio vrtložnog diska kroz filtarski element. Rotacijom pogonskog vratila, vrtložni disk se okreće prema tragu u fiksnom spiralnom disku.
Rashladni plin se postupno komprimira u šest kompresijskih šupljina u obliku polumjeseca koje se sastoje od pokretnih i fiksnih spiralnih diskova. Konačno, komprimirani rashladni plin se kontinuirano ispušta iz središnjeg otvora fiksnog spiralnog diska kroz ploču ventila.
Budući da se radna komora postupno smanjuje izvana prema unutra i u različitim uvjetima kompresije, to osigurava dascroll kompresormože kontinuirano udisati, komprimirati i ispuhati. A disk za pomicanje može se koristiti za okretaje do 9000 ~ 13000 o/min, izlaz velikog protoka dovoljan je za zadovoljavanje zahtjeva hlađenja klima uređaja vozila.
Osim toga, scroll kompresoru nije potreban usisni ventil, već samo ispušni ventil, što može pojednostaviti strukturu kompresora, eliminirati gubitak tlaka pri otvaranju zračnog ventila i poboljšati učinkovitost kompresije.
Vrijeme objave: 05.10.2023.