Brzi rast domaće nove energije i golemi tržišni prostor također pružaju pozornicu za lokalne proizvođače upravljanja toplinom da sustignu korak.
Trenutno se čini da su niske temperature najveći prirodni neprijateljelektrična vozila,a zimski popusti na izdržljivost još uvijek su norma u industriji. Jedan od glavnih razloga je taj što pri niskim temperaturama opada aktivnost baterije, smanjuju se performanse, a drugi je što će korištenje toplog klima uređaja povećati potrošnju energije.
Postoji stajalište industrije da prije proboja u postojećoj tehnologiji baterija, pravi jaz u trajanju baterije pri niskim temperaturama je sustav upravljanja toplinom.
Konkretno, koji su tehnički pravci i igrači u industriji upravljanja toplinom? Kako će se relevantne tehnologije razvijati? Koliki je kapacitet tržišta? Koje su mogućnosti za lokaliziranu zamjenu?
Prema podjeli modula, automobilski toplinski upravljački sustav uključuje toplinsko upravljanje kabinom, toplinsko upravljanje baterijom, toplinsko upravljanje električnim motorom tri dijela.
Toplinska pumpa ili PTC? Auto kompanija: Želim ih sve
Bez izvora topline motora, nova energetska vozila moraju tražiti "stranu pomoć" za proizvodnju topline. Trenutno su PTC i dizalica topline glavna "strana pomoć" za nova energetska vozila.
Princip PTC klimatizacije i klimatizacije toplinskom pumpom razlikuje se uglavnom utoliko što je PTC grijanje "proizvodnja topline", dok dizalice topline ne proizvode toplinu, već samo "nosače" topline.
Najveći PTC-ov problem je potrošnja energije. Čini se da klima uređaj toplinske pumpe može postići učinak grijanja na energetski učinkovitiji način.
Glavna snaga: integrirana dizalica topline
Kako bi se pojednostavili cjevovod i smanjio prostor koji zauzima sustav upravljanja toplinom, pojavile su se integrirane komponente, kao što je osmosmjerni ventil koji je koristio Tesla na modelu Y. Osmeroputni ventil integrira više komponenti sustava upravljanja toplinom, i precizno kontrolira rad svake komponente putem putnog računala kako bi se postigao učinkovit rad sustava upravljanja toplinom.
"Stoljetna trgovina" : International Tier1 aktivno grabi tržište
Već duže vrijeme vodeća međunarodna poduzeća ovladala su ključnim ključnim komponentama u procesu usklađivanja vozila i imaju snažnu ukupnusustav upravljanja toplinomsposobnost razvoja, tako da imaju snažne tehničke prednosti u integraciji sustava.
Trenutačno globalni tržišni udio u industriji upravljanja toplinom uglavnom zauzimaju strane marke, Denso, Han, MAHle, Valeo četiri "diva" zajedno čine više od 50% globalnog tržišta upravljanja toplinom u automobilskoj industriji.
S ubrzanjem procesa elektrifikacije u automobilskoj industriji, s prednošću tehnologije prvog pokretača i tržišnih temelja, divovi su postupno ušli u područje upravljanja toplinom vozila s novom energijom iz tradicionalnog područja upravljanja toplinom automobila.
Zakašnjeli na vrhu: integracija komponenti i sustava, domaća igra nadogradnje Tier2
Domaći proizvođači uglavnom imaju neke zrelije pojedinačne proizvode u dijelovima upravljanja toplinom, kao što su Sanhua proizvodi ventila, Aotecar kompresor klima uređaja, Yinlun izmjenjivač topline, Kelai mehanički i električni visokotlačni cjevovod ugljičnog dioksida.
lokalne alternativne mogućnosti
U 2022. nova energetska industrija nastavlja doživljavati eksplozivan rast. Brzi razvoj elektrifikacije iznjedrio je brojne podpodjele i donio ogromne mogućnosti i povećanja na mnogim tržištima, uključujući novu industriju upravljanja toplinskom energijom.
Očekuje se da će do 2025. globalno tržište toplinskog upravljanja novim energetskim vozilima dosegnuti 120 milijardi juana. Među njima, očekuje se da će tržište industrije toplinskog upravljanja domaćim novim energetskim putničkim vozilima doseći 75,7 milijardi juana.
Brzi razvoj elektrifikacije iznjedrio je brojne podpodjele i donio ogromne mogućnosti i povećanja na mnogim tržištima, uključujući novu industriju toplinskog upravljanja energijom.
Očekuje se da će do 2025. globalno tržište toplinskog upravljanja novim energetskim vozilima dosegnuti 120 milijardi juana. Među njima, očekuje se da će tržište industrije toplinskog upravljanja domaćim novim energetskim putničkim vozilima doseći 75,7 milijardi juana.
U usporedbi sa stranim proizvođačima, domaći proizvođači toplinskog upravljanja novim energetskim vozilima imaju veću lokalnu podršku i učinak razmjera.
Vrijeme objave: 23. prosinca 2023